أشكال مختلفة تعكس تطور شكل الصندوق الأسود
بدأ العالم باستخدام ما يعرف بالصندوق الأسود للتحقيق في كوارث الطائرات. وقد تطورت هذه الصناديق بشكل كبير. في البداية كانت أجهزة كبيرة الحجم حتى تطورت إلى شكلها الحالي. وهناك صندوقان في الطائرة، الأول: وظيفته حفظ البيانات الرقمية والقيم الفيزيائية (الوقت، السرعة، الاتجاه)، أما الثاني: فوظيفته تسجيل الأصوات (مشاحنات، استنجاد، حوارات).
ويعتقد كثيرون خطأ أن لون الصندوق أسود، لكن لونه الحقيقي برتقالي؛ وذلك لتسهيل التعرف عليه، وتمييزه من بين الحطام. تجمع الصناديق تسجيلات الصوت والبيانات، وترسل إشارة استغاثة إلى نظام الأقمار الصناعية للبحث والإنقاذ.
نموذج عام 1954 جنرال ميلز ريان ريكوردر
نموذج 1958 ريان فلايت داتا ريكوردر
موظف في المكتب الفيدرالي الألماني للتحقيق في حوادث الطائرات يحمل جهاز تسجيل صوتي قديم للصندوق الأسود
صندوق أسود قديم لطائرة نقل ركاب مجهولة
صندوق أسود لطائرة ميغ 23 الحربية
مسجل بيانات من طائرة في المكتب الألماني الفيدرالي للتحقيق في حوادث الطائرات
مسجل بيانات للصندوق الأسود قديم معروض في المكتب الألماني الفيدرالي للتحقيق في حوادث الطائرات
نموذج لورال إف 1000 في بدايات 1990
جزء محترق من مسجل الأصوات في الطائرة
الصندوق الأسود الحديث والذي تستخدمه طائرات بوينج وإيرباص
وحدة نشر تسجيلات الرحلة وإرسال إشارة استغاثة
