الستوم توقع عقد إطاري لتوسيع نشاط سيتال
وتفتح المجال لإنتاج قطارات من طراز (كوراديا) لخدمة المدن والأقاليم في الجزائر
11 ابريل 2016 – وقعت كل من الستوم وهيئة مترو الجزائر وفروفيال والهيئة القومية للسكك الحديدية بالجزائر عقد إطاري لتوسيع نطاق اعمال شركة (سيتال) وهي شركة انتاج مشترك ليضاف تجميع وصيانة القطارات الإقليمية وبين المدن الى صناعة ترام (سيتاديس) القائمة حالياً.
قام بتوقيع العقد كل من السيد/ يس بن جاب الله – المدير العام بالهيئة القومية للسكك الحديدية بالجزائر – والسيد/ عمر حادبي – المدير التنفيذي لهيئة مترو الجزائر – والسيد/ صلاح مليك – المدير العام لشركة (فروفيال) – والسيد/ هنري بوسيري – المدير العام لالستوم الجزائر – وحضور كل من رؤساء وزارة الدولتين – السيد/ مانويل فالس – رئيس وزراء فرنسا والسيد/ عبد الملك سلال – رئيس وزراء الجزائر وقد تم التوقيع في مقر المجلس الحكومي المشترك الجزائري-الفرنسي الأعلى بمدينة الجزائر العاصمة.
يتضمن العقد الجديد دخول الهيئة القومية للسكك الحديدية بالجزائر طرفاً مساهماً في مشروع الإنتاج المشترك (سيتال).[2] وينتظر أن تتقدم الهيئة القومية للسكك الحديدية بالجزائر بطلب 98 قطار من طراز (كوراديا) المعدل الذي تنتجه (سيتال) من الطراز المعروف باسم (الستوم – كوراديا متعدد الكفاءات الطراز ثنائي الوظيفة). يأتي اختيار هذا الطراز ضمن خطة الهيئة القومية للسكك الحديدية لتوسيع رقعة شبكة السكك الحديدية من 3000 كم حالياً الى 12500 كم بحلول عام 2025 وزيادة حجم اسطولها من القطارات على كافة الخطوط وتحسين الخدمة التي توفرها للركاب.
يقوم مصنع (سيتال) الحالي في مدينة (انبا) بتجميع وصيانة قطارات ترام من طراز (سيتاديس) ومن المتوقع أن تمتد التوسعات من 46 ألف متر مربع الى 190 ألف متر مربع وسوف يقوم بتصنيع وحدة واحدة من طراز (كوراديا) في الشهر وسوف يتضمن الموقع قسم هندسي حديث وخطوط انتاج جديدة ومخزن لقطع الغيار ولوازم الصيانة.
كما يتوقع الخبراء أن يوفر مصنع عنابا 270 فرصة عمل بينما يعمل به حالياً أكثر من 240 عامل الى جانب مئات من فرص العمل غير المباشرة وستوفر الستوم التدريب اللازم وستنقل الخبرات والتقنية والتكنولوجيا للعاملين في (سيتال) ليقوموا بإنتاج وصيانة القطارات الحديثة على أكمل وجه.
يقول السيد/ چيان لوكا ارباتشي – نائب رئيس مجلس إدارة الستوم للشرق الأوسط وافريقيا: “يعد توقع هذا العقد مع شركائنا (سيتال) و(ايما) و(فروفيال) خطوة كبيرة للأمام وقد نفذنا في الماضي مع هؤلاء مشروعات ترام ناجحة جداً في عدد من المدن بالجزائر وقد انضمت الهيئة القومية للسكك الحديدية بالجزائر اليها كطرف هام في الإنتاج المشترك. لعل النشاط الموسع الجديد لمصنع (سيتال) سيدعم حركة القطارات المحورية في مدينة عنابا وسيزيد من القوة الانتاجية لقطاع الصناعة في الجزائر ويضفي بريقاً خاصاً وجاذبية جديدة لرحلة العديد من ركاب القطارات الذين يبحثون دائماً عن وسيلة انتقال يعتمد عليها تكون آمنة وصديقة للبيئة في آن واحد وبتلك الإضافة تصبح استراتيجية الستوم العالمية أكثر نجاحاً في تحقيق تقارب أكثر فعالية بين الشركة وعملائها.”
يعمل لدى الستوم الجزائر أكثر من 300 موظف وعامل وقد وفرت الشركة 98 ترام من طراز (سيتاديس) يعملون في الجزائر العاصمة والقسطنطينية وأوران وتعمل حالياً مع شريكها (سيتال) على توريد ترام طراز (سيتاديس) في (اوارجالا) و(مصطجانم) و(ستيف) و(القسطنطينية) التي تنتظر خط الترام الثاني لها وحصلت الستوم على عقد من الهيئة القومية للسكك الحديدية بالجزائر لتوريد 17 قطار طراز (كوراديا) متعدد الوظائف بين المدن.
