طيران سما… سافر بصعوبه


السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
صباح/ مساء الخير على قروب الخير
وكل عام وانتم بخير بمناسبة حلول شهر رمضان المبارك
بلغنا الله واياك هذا الشهر وجعلنا من صوامه وقوامه واعتقنا فيه من النار

اليوم موضوعنا حساس ويهم شريحة كبيرة من المجتمع والذي اجبروا على مواجهة هذه المشكلة

استبشر الجميع حينما أعلنت الهيئة العامة للطيران المدني في المملكة العربية السعودية عن نيتها للتصريح لشركتي طيران جديدة منخفضة التكليف في محاولة لاستيعاب تنامي الطلب الداخلي والخارجي للسفر جواً، حتى أن المنشات العريضة للصحف اليومية تناولت ولفترات طويلة هذه التباشير وأطلق المحللون العنان لأفكارهم ورؤاهم لمستقبل أسواق الطيران في ضل تواجد نوع جديد للسفر يختلف عن الطيران التقليدي، حتى تطور هذا التفاؤل من قبل المحللين و رأوا أن هذا النوع الجديد يشكل الخطر القادم الذي يهدد الناقل الجوي المتهالك ‘ الخطوط السعودية ‘.

وبعد مضي أشهر من انطلاق الطيران الاقتصادي السعودي تفاجأ الجميع بتصريح من الهيئة العامة للطيران المدني مفاده توزيع الوجهات الداخلية بين الخطوط الجوية الثلاثة (السعودية ، ناس ، سما) بحيث تضمن هذه الطريقة استمرارية جميع الشركات في السوق، ملغية بذلك أي فرصة للتنافس بين الشركات والذي يصب في مصلحة المسافرين من خلال ضمان توفر مقاعد للسفر على مدار العام وحتى في المواسم المزدحمة وبأفضل الأسعار، وبات هذا القرار استمرارا للاحتكار لكن بطريقة أخرى مبطنة تضمن عدم التنافس بين الشركات المصرح لها.خصوصا في ضل وجود شركة ضعيفة جداً لا يمكنها الصمود في وجه أي منافسه، ومع ذلك هذه الشركات مستمرة بالتوسع وتسيير رحلت دولية لا تستطيع الالتزام بها إلا في حال الإخلال بالرحلات الداخلية.

طيران سما… سافر بصعوبة

قد يظن البعض أن الموضوع فيه تحامل أو تحيز، لكن ما سيرد في الأسطر القادمة إنما هي حقائق لا ينكرها عاقل، يتبين لنا من خلالها ضعف طيران سما لاستيعاب أحد أكبر أسواق الطيران في المنطقة، وكذلك ضعف الهيئة العامة للطيران المدني وافتقادها للكوادر المؤهلة على إعطاء الأمور نصابها.موجها فيه النداء لأصحاب العقول والقلوب ليرأفوا بحال من تقطعت بهم الأسباب في آلاف الكيلومترات من مكان العلاج والتعليم ولم يجدوا بداً من استخدام هذه الوسيلة التي باتت سيئة الذكر بسبب طيران سما وما تقوم به من انتهاكات لحقوق الإنسان.

ما سيرد من أرقام وإحصائيات مأخوذ من الموقع الرسمي لطيران سما للفترة ما بين 10 / 6 / 2008 و 26 / 10 / 2008م.

تسير طيران سما رحلاتها من ثلاث محطات رئيسية ومحطة فرعية واحده ل 22 وجهة في داخل السعودية وبعض الدول الخليجية والعربية

المحطات الرئيسية هي
الدمام
المقر الرئيسي للشركة

الرياض
العاصمة السعودية

جدة
القريبة من مكة المكرمة وعروس البحر

حائل
المحطة الفرعية والتي توزع رحلاتها إلى
رفحاء – عرعر – الجوف – القريات – تبوك

الرحلات الداخلية التي تقوم بها سما أسبوعي

الرحلات الدولية التي تقوم بها سما أسبوعي

أسطول طائرات طيران سم
طبعا أسطول يتكون من طائرات بوينغ 737-300 مستعمله

وبحسبه بسيطة ومن المعطيات السابقة
عدد الرحلات التي تقوم بها سما أسبوعيا هي
122 (رحلات داخلية) + 134 (رحلات دولية) = 256 رحلة أسبوعي
عدد الطائرات التي تمتلكها سما هي 6 طائرات
وبعمل قسمة بسيطة نجد أن حصة كل طائرة أسبوعي
256 (عدد رحلات طيران سما أسبوعيا) /6 (عدد طائرات طيران سما) = 42.6 رحلة أسبوعي

أي

42.6 (عدد الرحلات لكل طائرة) /7 (عدد أيام الأسبوع) = 6 رحلات يومياً لكل طائرة
لنفترض أن متوسط مدة الرحلات هو ساعتين ما بين رحلات داخلية ورحلات دولية
6 (عدد الرحلات لكل طائرة) *2 (متوسط مدة الرحلة مابين داخلية ودولية) = 12 ساعة طيران
وعدد الساعات في كل مطار ما بين إنزال ركاب وتنظيف الطائرة وإنزال العفش وإركاب الركاب وتحميل العفش مرة أخرى والتزود بالوقود عند الحاجة هو ساعة ونصف فقط
((إذا افترضنا أن الطائرات تسير على ما يرام دون حصول أعطال))
6 (عدد الرحلات لكل طائرة) * 1.5 (متوسط المدة التي تقضيها الطائرة في المطار لكل محطة) = 9 ساعات أرضية
12 (ساعات الطيران) +9( الساعات التي تقضيها الطائرة في مطار لكل محطة) = 21 ساعة يومياً تقضيها كل طائرة في العمل
(( فالفترة المتاحة لعمل الصيانة اليومية وإعادة تجهيز الطائرة لليوم التالي هي 3 ساعات فقط ))
لنفترض أن أحد الطائرات أصابها عطل فني – وهو ما يحدث عادةً- مع الأخذ بالحسبان أن الطائرات ليست جديدة، فلك أخي القارئ الكريم أن تتصور النسبة المئوية لتعويضها بطائرة بديلة؟؟؟!!!

اترك الحكم لكم

في نظري الملامة مشتركة بين الهيئة العامة ((للنعاس)) المدني أولا والشركة الثانية ، فلا تستطيع أي شركة تسيير رحلاتها إلى أي وجهة جديدة إلا بإذن وموافقة هيئة الطيران المدني، إذا أين القائمين على هيئة الطيران المدني من هذه الحسابات البديهية والتي يستطيع القيام بها أي شخص يمتلك مبادئ الحساب ليكتشفوا صعوبة التزام شركات الطيران بما تقدمت به في ضل تواضع أسطولها مقارنة بالوجهات والرحلات التي تسيرها، ومن جهة أخرى تتحمل الشركة المسئولية في سوء التخطيط والمجازفة برحلات لا تستطيع الالتزام بها، وبالنهاية ترمي بموظفيها في وجه المدفع ليتلقوا وابل من الألفاظ المقللة من شأنهم بذنب لم يرتكبوه سوى أنهم ينتمون لشركة ما.

 

منتديات القرناس للطيران


تعليقات 19

  1. اخوي الله يعطيك العافيه.. بس فى مثل معروف يقول الرخيص للرخيص يعني يا اخي انت شو الله جابرك تسافر من طيران سما فى مليون شركه غيرها واحسن عنهايعني لا تضلكم تسوا سوالف وانته تدورون علي المشاكل دواره هالحين بحصل راتبك يمكن 30.000 درهم ورايح تسافر علي سما.. الله يوفكم

  2. اثلجة صدورنا بهذا التحليل الرائعو هذا رابط من كتابتي لنفس الطيران امل ادراجة في المنتدىhttp://travel.maktoob.com/vb/travel166898/

  3. من يعوضني عن خسارتي في رحلة رقم (FLT No 502 ) حائل الرياض . كنت حاجز على هذه الرحلة قبل سبعة ايام من موعد السفر عن طريق صديق في الرياض وكان مرتب لنا اجتماع يوم السبت تاريخ 23/8/2008 الساعة (11) صباحا وموعد الوصول للرياض الساعة 45/9 صباحا ، وعند الساعة 58/1 فجر السبت تلقيت رسالة من الشركة تخبرنا بالغاء الرحلة والاتصال على رقم الشركة وعند الاتصال بالشركة ، اتضح بانة انتهى الدوام ، وعند مراجعة مكتب الحجز بالمطار الساعة السادسة والنصف صباحا اخبرت الموظف بالرسالة التي وصلت من الشركة اخبرني بان الرسالة غلط وقد اكمل اجراءات السفر وقد سلمني (ارقام الكراسي وبطاقة دخول الطائرة ) وسألني عن العفش ، وعند ذهابي للسيارة وجلب العفش تفاجئت بان رسالت الشركة صحيحة وان الرحلة قد الغيت ، اذا من يعوضني عن هذا الاستهتار بمواعيد الناس ،فقد كان عدة اشخاص حاجزين على هذه الرحلة ،فقد كان معنا شخص عنده اختبا بنفس اليوم وشخص اخر عنده موعد طبيب حاجز عنده قبل ستة شهور ، اجتماعي مع العميل الاجنبي تم العمل علية قبل اشهر من موعدنا معاه ، فقد كانت رحلتنا من الكويت الى جدة ثم حائل ثم الرياض ثم الكويت فهل هناك من مستمع لشكوانا عادل الدعيج الكويت

  4. mido… انا لم ولن اسافر على طيران سما… لكن يتوجب علي كمتخصص ان أوضح مالا يستطيع رؤيته الآخرون………… اخوي ابوفارس الله لا يهينك وان شاء الله اراجع الموضوع…………. اخوي عادل اطلب ربك………………. صاحب الرد خطاء واضح في كلامك يبدو انك تعاني مشاكل في التركيز لأن الفترة المذكوره موضحه في موقع الشركة وهي خطط ربع سنويه تعدها الشركات…………… حياة الريم العفو وهذا واجبنا……………………………………………….. طبعا نحن نطالب الهيئة العامة للطيران المدني بسرعة التحرك لإنقاذ الجميع… فاليوم مثلا في رفحا طائرة لشركة ناس قادمة من القصيم فيها 9 ركاب فقط!!! فهل يعقل ان تتحرك طائرة من أجل 9 ركاب!!!! فالشركات تحتاج وقفه من خلال وضع الأنظمة وعدم الترخيص لها الا بما تستطيع الالتزام به منها المحافظة على سمعة الشركة وضمان تقديم خدماتها على الوجه المطلوب للمسافرين…….. نتوسم خير في التصريح الأخير من تصريح لشركتين جديدة تشغل طائرات تسع 40 او 50 راكب فأقل و أتمنى ان لا تخيب الآمال مرة أخرى.

  5. الصراحه كلامك ممتاز لا والي ازود من كذا اذا اقلعت الطايره كنك في مرجيحه مره طالعه ومره نازله لين ترج الي ببطنك سلملي على الخطوط

  6. اخي الكريم قد جانبك التوفيق بالكامل في تحليل الجداول حيث انك قمت بالتحليل عدد الرحلات على اسبوع في حين انه مدرج ان تاريخ الرحلات لمده اربعه اشهر ونصف انا لااداف عن احد ومهما كانت خدمات هذه الشركه سيئه فيجب ان نعطي كل زي حق حقه ويكون نقدنا موضوعي وليس هكذا جزافا ويجب على ادارة الجروب مراجعه الرسائل وتنقيحها والتاكد من صحه بيانتها حيث ان حرياتنا تتوقف عندما تبدأ حريه الاخرينن

  7. المشكلة احنا بأغني دولة بالعالم بالنفط وعندنا مشاكل زي كذا 🙁 يالله الطف بنا 🙁

  8. أرقام مخيفة .. الله يستر بس .. يا خوفي ما نصحى الا بعد كارثة طيران بأرقام كبيرة 🙁 .. أنا أستغرب العالم الي ما قرأت الأرقام والإحصائيات الموثقة من موقع سما مباشرة .. ليش تدافع وترفض لمجرد الرفض نفسه !! B

  9. السلامـ عليكمـ ,,والله أنا يوم قرأت الإيميل جيت مفحطهـ لأني مقهوورهـ منهم ,, سافرت مرتين على طيران سما وكنت مضطره ,, مره من جده الى الدمام رمضان اللي فات وكان موعد الإقلاع الساعه 8 او 9 مو ذاكره بس المهم ما أقلعنا الا 6 الصباح تخيل كل هالوقت بالمطار واللي يقهر ماقالوا من البدايه كذا ,, لأ كل شوي يقولوا بعد ساعه بعد ساعتين وشوي اختفوا كل موظفين سما ,, يعني اكثر من 9 ساعات بالمطار لو إني مسافره على بعير كان وصلت ,, وغير كذا خدمه زفت بالطيارهـ ,, ولما حاولت ارجع التذكره أو أأجلها على الأقل مارضوا يعني فوق شينه قواة عينه ,, مايراعون انو في ناس مرتبطه بدوامات وفي ناس كبار بالسن مايقدرون على الجلسه بالمطار كل هالوقت ,, حسبي الله ونعم الوكيل ,, يازين الخطوط السعودية بس والله لو يطلبون ألاف ادفعها وأنا أضحك ,, يوم جربت غيرهم عرفت قدرهمـ ,,

  10. الاخ خالد….تحيه طيبة وبعد… الرحلات المدونة في موقع طيران سما الرسمي بالرابط http://www.flysama.com هي الرحلات الإسبوعية أي أن ما ذكر من رحلات تتكرر اسبوعياً للفترة المحددة… ولو أن ما تسيره سما هو 256 رحلة فقط كل اربعة اشهر لأغلقت ابوابها منذ فترة طويله………. ولو أردنا ذكر حوادث تأخير تدعيما لما قدمته من معلومات لما كفانا المقام ولطالت بنا الحلقات ويكفي المقاطع المرفقة على سبيل المثال لا الحصر وهذا قليل من كثير لا يحصى…… واقدم شكري الجزيل للقائمين على المجموعة لإتاحة الفرصة للجميع لذكر الحقائق التي تغيب عن الشارع السعودي للوقوف على الحالة التي يرثى لها لهيئة الطيران المدني وبعض شركات الطيران العاملة بالسوق السعودي……………………………………… تحياتي لجميع من شارك في الموضوع وذكر جزء من معاناته والحقائق والأرقام لا تكذب..

  11. السلام عليكم ورحمة الله وبركاته…مع احترامي للحرامي انا احد الموظفين في شركةناس وسبق ان عملت مع سما وبصراحة كلها داجة وماعندهم تنظيم مواعيد والي اردا منهم هيئة الطيران المدني كلهم ماعندهم كفئات في الطيران والي اردا من كدا عمليات مطار الملك خالد الدولي لنهم فاضين للوسطات والترزز على البيبان وصدقوني ماعندهم سالفه….(مع احترامي لـ سعد الطاسان ابوغسان مطار دولي مافيه محلات تسوق او كافيه محترم ولا علاشان المصبحB مافية داعي اني اكمل وهي واضحه يعني انا بنسبه لي خلاص مليت من المطار وترابة والنصب الي قاعد يصير فيه) وطيران اخياس المحتال…قاعد يعطل ركاب وادي الدواس 12ساعه ياجماعة انا ماتكلم من فراغ انا اتكلم من قهههههر…وهيئة النعاس الدني الي فاضين في القهوة المزعفرة بس..اجل يخصصون للسعودية وجهات معينة وطيران اخياس وجهات معينة وطيران عما وجهات معينه يعني زي الي قول انهظ على حظ غيرك…والي ارداء منهم شركة سعودي اوجية اكدب شركة شفتها في حياتي يناس ماسكة صيانة مطار الملك خالد الدولي المطار من يوم فتح وهو مزهج من الى طبعاً سعودي ديليه تاخد قطع غير المطار من صالة رقم (4) الي مقفله…والي اردا منهم شركة بختك العمال الي يدفون العربيات انا اشوف مامنهم فايده جمعت بنقالية على غبر فايده شوفو مطار جنيف (العربية تحط فيها العملة في الجهاز وتشتغل معك تاخد وقت معين وتقفل يعني لازم تحط فيها عمله ثانية يعني مافية فايده لو اكتب من هنا الى بكراه ….ومع احترامي للحرامي صاحب المجد العصامي.

  12. السلام عليكم لافائدة من هذا الكلام فمن المعروف البلد بلدهم ويوزعون الثروات على كيفهم ويستحيل خذوها مني أن يصلح حال البلد طالما هؤلاء يحكمون يعني كل يعمل ويعبد ربه ( واعبد ربك حتى يأتيك اليقين ) ويربي عياله ويؤدي ما عليه والله سبحانه سيحاسبهم على كلى شيء كما قال تعالى ( وكل شيء فعلوه في الزبر ) وأقول لهم ماقاله جلَّ في علاه ( فأين تذهبون ) .

  13. أولا أشكرك على الموضوع الرائع واللي جاء بوقته ثانيا حتى طيران ناس به نفس اللي يصير مع سما أنا سافرت على ناس ثلاث مرات المره الاولى كان عندي موعد بالمستشفى بالرياض وكان بشهر شوال من العام الماضي وكذا ومن دون سابق انذار وبعد الانتظار بالمطار اكثر من 3 ساعات قالوا لنا الغيت الرحلة تخيل بكل البساطه هذي .. والرحلة الثانية كانت من الرياض لحائل وكان عندي شغل ضروري بحايل على الساعة 9 الصباح وكان على رحلتهم الاقلاع الساعة 7 الصباح والوصول 8 لكن الرحلة ما اقلعت الا الساعة 2 الظهر وكل هذا الوقت وحنّا ننتظر الرحلة بالمطار .. أما الرحلة الثالثة فهي الاحد الماضي كان موعد اقلاع الرحلة 11 مساء ولا اقلعت الرحلة الا 1 الفجر .. المشكلة ليت الهيئة العامة للطيران المدني يقبلون الشكاوي ويشوفون حل لنا لكن المشكله منهم اولا قبل شركات الطيران الخايسه هذي ..

  14. المسألهان مافيه احدمهتم بهاالأمه ويكفيك تعليق الأخ الأول اللى يقول لاتسافزون على الرخيص يحسب كل الناس مثله تجار

أضف تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

طيران سما… سافر بصعوبه

تسجيل الدخول

كن جزءا من مجتمعنا!

ليس لديك حساب؟
سجل

اعادة تعيين كلمة السر

الرجوع لـ
تسجيل الدخول

سجل

اشترك معنا

الرجوع لـ
تسجيل الدخول