صور، سكة القطار العثماني … قبل أن تختفي آثاره


بسم الله الرحمن الرحيم

نبدء الآن في رحلة مصورة لمسار طريق القطار العثماني القديم
مع إعتذاري عن سرد المعلومات التاريخية له لعدم توفرها
ولتكن البداية من المحطة بمدينة العلا

ولننطلق منها على آثار ما تبقى من السكة الحديدية

وهنا نتوقف عند أولى القلاع على الطريق

وهذه الفتحات لتوجيه الأسلحة لمن يهاجم القلعة

بقايا إحدى العربات

لكل قلعة مسمى وهنا إسم قلعتنا ( مطالع ) وقد إنشئت سنة 1325هـ

وهنا أعدى العبارات لمنع السيول من إفساد الطريق

وهنا مجموعات كبيرة من الفحم ( في ما أعتقد ) تم وضعها على على جانب الطريق بشكل متقطع طول الطريق

جسر آخر من الجسور على الممرات المائية لمجاري السيول

إيييييييه … راحت أيامك يالديزل

بعد كل 25 كم تقريباً تصادفنا هذه القلاع الصغيرة وهي لتوفير الحماية للقطار من قطاع الطرق

منظر داخلي للقلاع الصغيرة وجميعها بنفس التصميم تقريب

وجدنا العديد منها مغلق بهذا الشكل مع تسجيل عبارة
( لا تصدقوا السحرة … لا يوجد ذهب مدفون في القلعة )

هنا بداية الوصول لقلعة المعظم المعروفة وهي المركز الرئيسي للحامية التركية على سكة القطار

من الداخل

بعد ذلك واصلنا المسير بإتجاه تبوك ولم نصادف ما يستحق الذكر عدا شيئ واحد وإستغربنا أن تكون لديهم ( في ذلك الوقت ) القدرة على تنفيذه

قبيل الوصول

إستغربنا الحفر بهذا الشكل في وسط الجبل

ثم بدأت تظهر معالم ذلك الإنجاز

وهنا أكثر وضوح

هذا هو النفق

هذه الصورة من داخل النفق بعد تنفيذ هالإثنين ومحدثكم لجريمة ترويعلركاب آخر سيارة في قافلتن

وتقبلوا خالص التحايا
أخوكم
أبو ريمان

فل الحجاج وخل عنك الهواجيس … كلن يموت وحاجتة ما قضاها


تعليقات 24

  1. بس سؤال :~يعني كل الي في صور خلاص أختفىB كيف؟؟؟ والسكة الحديد وين راحت والا البنغال سرقوها؟:$

  2. وين حمايه الاثار وين وين المفروض هاذى يجونه السياح من كل مكان ………. هل تعلمون ان السعوديه هي خامس دوله في العالم تملك اثار تاريخيه لا حض خامس ومع الاهمال والاشياء التي لم يتم اكتشافها …… الله يخلف

  3. ماشاء الهه والله صررائعه بحق 😀 بس من جد وين العالم عن هالاثار شكرا لك والله

  4. ما شاء الله عمل رائع يستحق الثناء. بالمناسبة اذا كانت القلعة الي في أول المووضع مبنية من عام 1325 فأنا أنصح بأخذ جميع المهندسين والمقاولين الذين ينفذون مشاريع المباني الحكومية الحالية في جولة الى هناك، يمكن يخافون الله ويصير عندهم ذمة وضمير، أجل قلعة عمرها تقريبا مئة سنة تقبع في غياهب الصحراء لا تزال صامدة في وجه جميع الظروف المحيطة القاسية، وأخرى لم يمض على انشائها سوى سنوات معدودة على أحسن حال، والى تشكتي من سوء الحال.

  5. صدج قهر …. هذي اشيا المفروض تبقى عشان تنقل للاجيال القادمه عن الاقوام اللي عاشت على ذي الارض… لكن اي اجيال قادمه اذا حنا ذا الجيل منعرف عنها شي!!

  6. يأخي أنو أردني مقيم في المملكة ومولود فيها وعمري 27 ، وهذا الخط يبدأ من المدينة ويمر في منطقة الحجاز متوجهاً شمالا ،حتى تبوك ، ومن ثم الأردن وسوريا إلى اسطنبول، حيث يبقى صرحاً شاهداً على إبداع وعظمة وحداثة رغم أنه أشيد قبل حوالي المائة عام، والذي يحزنني هنا عدم الإهتمام الجاد بهذا الصرح المتعوب عليه ، للمعلومية وحتى الآن هذا الخط يعمل في الأردن وسوريا، وينقل الركاب، المقصود أنه يمكن بتكلفة بسيطة إعادة ترميم السكة واستغلالها سياحيا للتنقل بين المدينة ومكة حيث البنية التحتية موجودة والفحم بكميات هائلة، مجرد اقتراح لمحب وعاشق للمملكة

  7. بصراحة، عمل رائع من الفريق يستحق الثناء والشكر لما فيه من تنوير للناس بالآثار التاريخية الموجودة في بلادنا والتي تدل على عظم ورقي التقدم الذي وصلنا له من سابق الزمان. أنا أتحث هنا عن سكة حديد الحجاز وغيرها وغيرها. للذي زار تركيا، أكيد أنه رأى عظم الدولة الاسلامية في زمن العثمانيين وما بنوه من حضارة وعمران.

  8. ارض عريقة تحمل في طياتها عبق التاريخ مهبط الوحي ارض الحرمين منبع رسالة الاسلام ارض مولد نبينا محمد صلى الله عليه وسلم ارض فيها مدائن صالح عليه السلام ارض فيها مدائن شعيب عليه السلام ارض وطأت عليها اقدام ابو البشر ادم عليه السلام تاريخ جدير بنا المحافظة عليه. عند رؤتي لهذه الصور اخي الكريم أرى ركاما من الأثار الزائلة تكسو الاتربة ما تبقى من هياكلها وكأنها رمال شتتها الرياح لم لا ونحن من تركها تواجه قسوة النسيان والإهمال لم لا ونحن من ساعد في جعلها جثمان على الطريق اخي الكريم امثالك هم من ايقن بثمن هذه الارض وتاريخها لك شكري وتقدري واحترامي

  9. تسلم ياخوي بس باقي صور في المدينة النبوية بالتحديد حارتنا مكانه بالعنبرية ذكرتني أيام القطارات كيف نلعب فيها قبل الاهتمام بها والمحافظة على التراث الله يسامحك ذكرتني بأيامي الحلوه مشكورررررر من كل قلبي

  10. موضوع رائع بحق مع ان تاريخ الصور قديم الا ان الموضوع يعتبر متميزا شكرا لك

  11. ما شاء الله ما قصرت اخوي على هالتقرير الطيب 😀 ولكن عندي سؤال بأي منطقه كانت البدايه ؟ ؟ ؟ ووين تقع هالمعالم

  12. تصدق يآ أبو الشباب أني أنا من العلا و لا عمري فكرت أروح وأسوي مثلكم 🙂 ومشكوور على التغطية يآ [ أ/ خالد ] و أحب أقول للأخ [eman] أن القلاع لا تزال مو جودة طبعًا …

  13. موضوع جميل ومن أراد أن يقرأ كيف حطم هذا الخط الحديدي على يد أولاد الشريف حسين وبمعاونة بريطانيا عن طريق الجاسوس الحقير لورانس العرب فليقرأ كتابه أعمدة الحكمة السبعة وهو موجود في النت حيث أسهم بشكل كبير كما يذكر على احتلال فلسطين وإسقاط الخلافة العثمانية والبعض للأسف يراه رمزا ويسمي أبناءه باسمه الحقير

  14. السلام عليكم ورحمة الله وبركاته اتقدم بالشكر والأمتنان لصاحب الموضوع على هذه الرحلة الجميلة والتعريف بخط سير قطار الحجاز ااخي صاحب الموضوع لم تارخياً عن خط سكه حديد الحجاز

  15. اخي الكريم امثالك هم من ايقن بثمن هذه الارض وتاريخها لك شكري وتقدري واحترامي

  16. يعطيكم العافية على هالتقرير الجميل وصور معبرة لتراث إسلامي أشكركم وواصلوا في هالتقارير الرائعة التي تزيدنا تثقيفا في آثارنا

  17. اقسم باللة العظيم اني كل ماشوف الصور اني اموت قهر حرام السكة ماتستفيد منها دولتنا شوفو دول اوربا كيف مربوطة بسكة حديد واحدة لو ان دولتنا فقيرة كان مافي مشكلة لاكن من اغنى دول العالم

  18. نتمنى انه تضلوا تبحثوا – وتجدوا – وتأرشفوا- والله شي جميل – مشكورة جهودكم الاجانب بيجوا لعنا مشان الاثار ونحن مامنعرف وين مواقعها ولاشفناها

  19. والله تستاهل ألف صفقة وألف شكر على دا الإبداع تصوير محترف وشرح وافي الله يعطيك العافية

أضف تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

صور، سكة القطار العثماني … قبل أن تختفي آثاره

تسجيل الدخول

كن جزءا من مجتمعنا!

ليس لديك حساب؟
سجل

اعادة تعيين كلمة السر

الرجوع لـ
تسجيل الدخول

سجل

اشترك معنا

الرجوع لـ
تسجيل الدخول